Российская госкомпания «Росатом» объявила о завершении строительства второго реактора РИТМ-200 для атомного ледокола «Чукотка», а также о готовности второго судна. Об этом сообщает информационный портал Rigzone.
По заявлению генерального директора «Росатома» Алексея Лихачева, модель РИТМ-200 хорошо зарекомендовала себя в работе и позволила сделать навигацию по Северному морскому пути более эффективной. Данное направление обеспечивает более быстрый доступ к азиатскому рынку для экспорта российских энергоносителей.
Первая доставка сжиженного природного газа (СПГ) по арктическому маршруту была осуществлена российской компанией «Газпром» в середине сентября. Груз был отправлен в Китай.
«Новатэк», другой производитель из России, уже давно использует Северный Ледовитый океан для доставки СПГ в Поднебесную. Впервые данный маршрут был опробован компанией в 2010 году. Путь занял около 22 дней, что, по официальным заявлениям «Новатэка», почти в два раза меньше, чем через Суэцкий канал.
Конкурент «Газпрома» сейчас нуждается в обновлении оборудования. Компания уже занимается разработкой новых ледовых судов для обеспечения круглогодичной навигации без ледокольной помощи, отмечают в Rigzone.
В четверг Джастин Трюдо, премьер-министр Канады, рассказал о новых мерах по ограничению выбросов загрязняющих веществ. Канадские производители нефти и газа раскритиковали предложение главы правительства. Новые требования могут привести к снижению объемов добычи углеводородов.
Согласно заявлению Трюдо, канадские компании нефтегазовой отрасли должны снизить объем выбросов на 35-40% к 2030 году и достичь нулевого уровня к 2050 году. По его словам, цель данных мер – ограничить загрязнение окружающей среды, а не вынудить предприятия снизить объемы производства энергоносителей.
Канадская ассоциация производителей нефти (CAPP) назвала политику федерального правительства угрозой для национальной индустрии ископаемого топлива. Представители CAPP считают текущие меры отрасли по повышению экологичности производства достаточными.
В то же время правительство Канады предложило нефтегазовым компаниям способ получения менее строгих ограничений на выбросы. Если они будут делать взносы в национальный фонд декарбонизации, требования по сокращению выбросов к 2030 году могут быть смягчены до 20%.
Цены на эталонные марки нефти Brent и WTI снижаются седьмую неделю подряд на фоне опасений по поводу избытка предложения и слабого спроса в Китае. По данным китайской таможни, импорт сырой нефти в Поднебесную в ноябре упал на 9% по сравнению с 2022 годом. При этом добыча в Штатах остается на рекордно высоком уровне, превышающем 13 миллионов баррелей в сутки, согласно сообщению Управления энергетической информации США.
Однако в пятницу цены начали восстановление после сделанного в четверг призыва Саудовской Аравии и России к другим членам ОПЕК+ присоединиться к сокращению добычи. Котировки Brent поднялись до отметки 75 долларов, а WTI — до 70 долларов.
В ходе предыдущей торговой сессии обе марки упали до минимума с конца июня в связи с доминирующим мнением о переизбытке сырья на рынке. Brent и WTI также находятся в состоянии контанго — рыночной структуре, при которой контракты на поставку в первый месяц торгуются со скидкой по отношению к контрактам с поставкой в более поздний период.
Как отметили аналитики Haitong Futures, некоторые продавцы сочли черное золото перепроданным и закрыли свои короткие позиции, в то время как падение цен вынудило ОПЕК+ принять меры для успокоения рынка.
Отдел планирования и анализа министерства нефти Индии (PPAC) представил статистику за ноябрь. По данным ведомства, уровень потребления нефтепродуктов в стране откатился от максимума за 4 месяца, установленного в октябре.
Объем спроса за минувший месяц составил 18,72 миллиона тонн, на 2,8% меньше цифр за октябрь. По сравнению с ноябрем 2022 года показатель снизился на 2%. Виктор Катона, ведущий аналитик по сырьевым рынкам в Kpler, отмечает разочаровывающий спрос на дизельное топливо в Индии. Праздники и сезон сбора урожая поддержали потребление топлива в октябре, но далее их эффект сошел на нет.
Продажи дизельного топлива упали на 1,4%, до 7,53 миллиона тонн. Аналогичный показатель для бензина снизился на 0,4%, до 3,13 миллиона тонн. Потребление мазута оказалось меньше октябрьского уровня на 1,3%, а нафты — на 2,9%. По прогнозу Kpler, спрос на нефтепродукты в Индии может снижаться еще в течение 2-3 месяцев, прежде чем стабилизируется.
Согласно данным главного таможенного управления Китая, в прошлом месяце импорт сырой нефти в страну сократился на 9,2% в годовом исчислении. Это первое снижение показателя с апреля этого года. В издании Bloomberg отмечают, что оно может быть обусловлено высоким уровнем запасов сырья и слабыми экономическими показателями в регионе.
Объем ноябрьских поставок черного золота в Китай составил 42,45 миллиона тонн, или 10,33 миллиона баррелей в сутки, в соответствии с таможенными данными. В октябре средний суточный показатель был равен 11,53 миллиона баррелей.
С начала текущего года азиатская страна закупила 516,65 миллиона тонн, или 11,27 миллиона баррелей нефти в сутки. Полученные значения на 12,1% превышают прошлогодние. Высокие показатели импорта в 2023 году способствовали росту нефтяных запасов Китая. По состоянию на 2 ноября, как отмечают специалисты компании Vortexa, резервы составляли 958 миллионов баррелей.
Несмотря на снижение цен на нефть в ноябре, перерабатывающим предприятиям в Шаньдуне пришлось столкнуться с жесткой конкуренцией за грузы из России и Венесуэлы.
Тем временем индекс деловой активности в производственном секторе Китая в ноябре вновь сократился, вызывая скептицизм инвесторов в отношении эффективности правительственных мер поддержки экономики.
По данным Управления энергетической информации (EIA) США, запасы бензина в стране значительно увеличились, превзойдя ожидания. Объем запасов автогорючего вырос на 5,4 миллиона до 223,6 миллиона баррелей за неделю, закончившуюся 1 декабря. Аналитики, опрошенные агентством Reuters, ожидали увеличения запасов на 1,53 миллиона баррелей.
Подобный рост показателей обусловлен увеличением мощностей нефтеперерабатывающих предприятий после завершения сезонного техобслуживания и ослабленным спросом. Как показали данные о поставках автомобильного топлива, на прошлой неделе отгрузки увеличились на 3% до 8,46 миллиона баррелей в сутки. После четырех недель снижения показатель начал увеличиваться, однако спрос все еще отстает от среднего сезонного показателя на 2,5%.
По словам Джона Килдаффа из Again Capital, спрос на бензин не оправдал ожиданий. Подобные скромные показатели спроса могут дополнительно опустить цены на моторное топливо в Штатах, средний уровень которых по стране сейчас находится на минимуме с начала января.
Опасения по поводу роста запасов бензина также влияют на мировые цены нефти, продолжающие снижение. На потребление бензина в США приходится около 9% мирового спроса на нефть.
По данным Bloomberg, в ноябре Россия увеличила объем экспорта нефтепродуктов на 8%, до 2,2 миллиона баррелей в сутки. Росту поставок способствовало окончание техобслуживания НПЗ и снятие большей части экспортных ограничений.
Российские поставки дизельного топлива и газойля увеличились на 12%, до 894 тысяч баррелей в сутки. Показатель достиг максимума за 3 месяца. Основной объем грузов направляется в Бразилию и страны Африки.
Экспорт нафты, напротив, снизился на 3% до 362 тысяч баррелей в сутки. Спрос в азиатских странах упал до пятимесячного минимума, невостребованные партии были направлены в Африку и на Ближний Восток.
После снятия экспортных ограничений ежедневные поставки российского бензина за рубеж подскочили на 25%, до 75 тысяч баррелей. Также на 4% был увеличен экспорт мазута, до 727 тысяч баррелей в сутки.
Согласно данным Reuters, по итогам ноября страны ОПЕК впервые за 5 месяцев сократили добычу нефти. Уровень производства составил 27,81 миллиона баррелей в сутки, уменьшившись на 90 тысяч баррелей по сравнению с октябрем.
Члены ОПЕК, имеющие ограничения на добычу нефти, снизили производство на 130 тысяч баррелей в сутки. Наибольшее сокращение объемов зафиксировано в Нигерии, Ираке, ОАЭ и Анголе. Производство черного золота в Саудовской Аравии осталось на прежнем суточном уровне в 9 миллионов баррелей.
В то же время продолжает наращивать добычу нефти Иран, в отличие от других стран-экспортеров не подпадающий под сокращенные квоты. Уровень производства в Иране составил 3,2 миллиона баррелей в сутки, в очередной раз обновив максимум с момента введения американских санкций в 2018 году.
При этом общий уровень добычи нефти ОПЕК по-прежнему отстает от установленных квот примерно на 700 тысяч баррелей в сутки. Пересмотр политики картеля на 2024 год должен сблизить согласованный и реальный объем производства черного золота.
