Импорт нефти в Китай продолжает снижаться на фоне слабого потребления бензина и дизельного топлива. Однако, по оценкам Bloomberg, объемы нефтепереработки может поддержать рост спроса на авиакеросин.
Согласно данным властей Поднебесной, в июне объем воздушных перевозок на 14% превысил показатель 2019 года. При этом число авиарейсов внутри страны увеличилось на 18%. Эми Сан из GL Consulting отмечает двузначный рост спроса на авиакеросин в Китае в текущем году. Это частично компенсирует спад на рынках дизельного топлива и бензина, но общий уровень потребления нефтепродуктов в Китае все равно остается под давлением.
Цзянань Сан, аналитик Energy Aspects, оценивает суточный спрос на авиационное топливо в Поднебесной в 960 тысяч баррелей. Это всего на 2% меньше значения 2019 года. Однако в глобальном масштабе потребление авиакеросина все еще уступает около 15% показателям пятилетней давности.
Эксперты Energy Aspects считают главной причиной медленного роста потребления авиационного топлива новые самолеты. Современные воздушные суда требуют примерно на 25% меньше керосина, чем более старые модели.
Суточный импорт сырой нефти в Китай в июле упал до минимума с сентября 2022 года, свидетельствуют данные Главного таможенного управления. Это произошло на фоне низкой рентабельности переработки и сокращения спроса на топливо, сообщают в Reuters.
Крупнейший в мире покупатель сырья ввез в июле 42,34 миллиона тонн (около 9,97 миллиона баррелей в сутки) нефти, по информации Главного таможенного управления. Показатель упал почти на 12% по сравнению с предыдущим месяцем и был на 3% ниже уровня годичной давности.
Рост цен на черное золото и слабое внутреннее потребление бензина и дизельного топлива сокращают прибыль нефтеперерабатывающих компаний Поднебесной. По оценкам китайской консалтинговой компании Oilchem, в июле независимые нефтеперерабатывающие предприятия работали на 56,11% мощностей (-7,3% в годовом исчислении), что является самым низким показателем за последние три года.
За первые семь месяцев 2024 года общий объем поставок сырой нефти в Китай составил 317,8 миллиона тонн (10,89 миллиона баррелей в сутки). Это на 2,4% меньше относительно прошлогоднего показателя.
В июне профицит торгового баланса Канады составил 638 миллионов канадских долларов (около 461 миллиона долларов США). Повышение значения обусловлено увеличением поставок сырой нефти по расширенному трубопроводу Trans Mountain Pipeline и росту экспорта золота. Об этом сообщает Reuters.
Аналитики, опрошенные агентством, прогнозировали дефицит торгового баланса в размере 1,84 миллиарда канадских долларов (1,34 миллиарда долларов США).
Штаты являются крупнейшим торговым партнером Канады. В июне экспорт в Америку увеличился третий месяц подряд и опередил рост объемов импорта. Это привело к повышению профицита торгового баланса страны до максимумов ноября прошлого года.
Общий объем экспорта в июне подскочил на 5,5% благодаря поставкам энергоносителя и золота, дополняют в Reuters.
Так, экспорт металлических и неметаллических изделий, составляющих более 10% от общего объема поставок, увеличился на 11,8%. Наибольший вклад в общий рост внесло некованое золото.
На сегодняшний день мировая нефтяная промышленность не смогла добиться подъема спроса на черное золото в Китае. Причиной такого исхода событий являлся самый низкий за последние 15 лет уровень закладки фундаментов зданий в стране за 6 месяцев с начала 2024 года, сообщает Bloomberg. Заметное замедление роста показателя стало существенной проблемой для цементной промышленности. Однако оно также негативно отразилось на нефтяном рынке, поскольку строительный сектор КНР считается одним из крупнейших потребителей дизельного топлива в мире.
Вредные выбросы от строительной техники в Поднебесной продолжат сокращаться по мере ее простаивания. Эта новость будет благоприятной для области охраны окружающей среды, но не для нефтепереработчиков, рассчитывающих на сохранение спроса на топливо на уровне 2010 года, отмечают эксперты агентства.
Потребление дизельного топлива в Китае постепенно снижается. В результате все больше производящих его заводов простаивает. Так, в июне спрос на газойль в государстве упал на 11% в годовом исчислении.
Аналитический центр PetroChina Co. считает, что около 10–12% автомобилей на бензине и дизеле в Поднебесной уже заменено транспортными средствами на природном газе и электродвигателях.
Эксперты GasBuddy отмечают очередное падение цен на бензин в США. Снижение стоимости топлива на американских заправках наблюдается уже почти месяц. Рост спроса пока не смог переломить тенденцию к спаду котировок бензина.
По итогам минувшей недели автомобильное топливо в среднем по США стоило 3,44 доллара за галлон. За неделю цена снизилась на 3,5 цента, а за минувший месяц – на 5,6 центов. В сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года бензин стал дешевле на 37,2 цента за галлон (-9,7%).
Патрик Де Хаан, глава отдела анализа GasBuddy, делает акцент на снижении котировок нефти до минимумов с начала 2024 года. Отчет по рынку труда США за июль вызвал опасения экономического спада и сокращения спроса на топливо. Трудности с поставками бензина из-за сезона ураганов пока остаются незначительными.
При этом специалисты GasBuddy фиксируют рост спроса на подешевевшее топливо. За последнюю неделю потребление бензина выросло на 3,9%, до 9,28 миллиона баррелей в сутки. Это может привести к сокращению запасов американского топлива и остановить падение цен.
По данным источников Reuters, в минувшем месяце страны-члены ОПЕК нарастили суточную добычу нефти на 100 тысяч баррелей. Основными источниками увеличения производства сырья стали Саудовская Аравия, Ливия и Иран.
В июле государства-экспортеры ежедневно добывали 26,7 миллиона баррелей черного золота. Саудовская Аравия повысила свой показатель производства на 70 тысяч баррелей в сутки, компенсировав спад добычи в июне. Ближневосточная страна соблюдает свою суточную квоту на уровне в 9 миллионов баррелей.
Тем временем, Иран и Ливия, не скованные текущими ограничениями ОПЕК, продолжают наращивать производство нефти. Reuters оценивает суточную добычу сырья Ираном в 3,22 миллиона баррелей, что является максимумом за 6 лет. Наибольшее снижение производства черного золота зафиксировано у Нигерии – на 30 тысяч баррелей в сутки.
В совокупности страны ОПЕК по-прежнему превышают собственные квоты на 240 тысяч баррелей в сутки. Основной объем несоблюдения ограничений приходится на Ирак. Вероятно, страна будет компенсировать перепроизводство начиная с октября, когда члены ОПЕК+ получат возможность увеличить добычу нефти.
В конце декабря 2023 года ситуация в Красном море создала угрозу для мировых поставок нефти и газа. Многие перевозчики начали избегать этого маршрута, и нефть начала торговаться чуть дороже уровней начала месяца.
Однако, как сообщает агентство «ПРАЙМ», в течение 2024 года на стоимость нефти будут больше влиять спрос и предложение, а также некоторые другие факторы. По словам экспертов «ВТБ Мои Инвестиции», крупнейшие организации расходятся в своих прогнозах цен на энергоноситель. Минэнерго РФ ожидают профицита, в то время как ОПЕК предвидит дефицит на рынке. Аналитики банка «Зенит» ожидают, что стоимость сырья будет колебаться в пределах 60–90 долларов за баррель Brent в течение следующего года.
Влияние роста дисконта на марку Urals по отношению к Brent на курс рубля будет опосредованным, считает Евгений Миронюк из «БКС Мир Инвестиций». Самое значимое влияние на национальную валюту окажут экспорт и импорт, а также денежно-кредитная политика Банка России. Курс также может быть подвержен волатильности из-за спекуляций и спроса на иностранную валюту, сообщает эксперт.
В ноябре Венесуэла и Иран увеличили добычу черного золота на 90 тысяч баррелей в сутки по сравнению с октябрем, как показывают данные S&P Global Commodity Insights. Это компенсировало снижение добычи углеводорода в других странах, вступивших в соглашение ОПЕК+.
Другие участники группы стран-экспортеров топлива сократили добычу на 230 тысяч баррелей в сутки в прошлом месяце.
Иран и Венесуэла, попавшие под ограничения США, освобождены от квот ОПЕК+ на сокращение добычи. В ноябре производство нефти в Иране увеличилось на 50 тысяч баррелей в сутки в сравнении с октябрем, достигнув суточного уровня в 3,1 миллиона баррелей. Венесуэла также увеличила добычу в ноябре на 40 тысяч баррелей в день по сравнению с октябрем, достигнув четырехмесячного суточного максимума в 800 тысяч баррелей.
Информационное агентство «Ведомости» предполагает, что Бразилия также может увеличить добычу черного золота в 2024 году.
