По данным «РИА Новости» в июле РФ снова стала основным поставщиком алюминия в Южную Корею. Экспорт страны вырос в 1,5 раза до рекордного уровня в 29,8 тысячи тонн.
Поставки промышленного металла в упомянутом месяце из РФ подскочили на 48%. Общая сумма экспорта составила 78 миллионов долларов. В марте Россия также была на первом месте по поставкам алюминия. С апреля по июнь государство занимало 2–4 места. Согласно информации агентства, в середине лета в пятерку крупнейших поставщиков промышленного металла вместе с РФ вошли Австралия, Индия, Малайзия и Катар.
Как отмечают «РИА Новости», в период с января по июль объем экспорта алюминия и изделий из него из России перешагнул отметку в 185 тысяч тонн, что эквивалентно 542 миллионам долларов. Данный показатель превысил прошлогодние значения на 17%. Летом 2023 года Южная Корея приобрела у России 286,6 тысячи тонн промышленного металла на сумму 701 миллион долларов.
На текущей неделе таможенные органы Китая объявили о резком росте импорта нефти по итогам августа. Однако аналитики Reuters считают это лишь разовым явлением, не связанным с улучшением ситуации со спросом на сырье в Поднебесной.
За прошлый месяц китайские компании ввозили в страну 11,56 миллиона баррелей черного золота в сутки. Данное значение почти на 16% превосходит показатель июля. При этом в годовом сопоставлении импорт все еще уступает 7% результату августа 2023 года. Общая динамика за 8 месяц также остается отрицательной (-3,1%).
Эксперты Reuters называют низкие цены мая и первой половины июня главной причиной увеличения покупок нефти Китаем. Законтрактованные в то время грузы сырья как раз должны были прибыть в страну в августе. Данный эффект еще может проявить себя в сентябре, но в дальнейшем его влияние пойдет на спад.
Представители Reuters считают, что НПЗ Поднебесной будут использовать повышенный импорт черного золота для пополнения резервов. При этом спрос на переработанное топливо в стране остается подавленным. В итоге эффект от статистики за август вряд ли коренным образом изменит пессимистический взгляд на потребление нефтепродуктов в Китае.
Согласно квартальному отчету Всемирного совета по инвестициям в платину (WPIC), на рынке платины ожидается самый большой годовой дефицит за последнее десятилетие. Резкое увеличение запасов в биржевых фондах и высокий рост спроса на крупные слитки в Китае должны привести к дефициту в более чем 1 миллион унций в текущем году, как отмечают аналитики организации. В прошлом году нехватка металла на рынке составила 731 тысячу унций. Однако пока динамика цен на металл не реагирует на это соответствующим образом.
Тем не менее, как отметил глава WPIC Тревор Рэймонд, смещение спроса в сторону автомобилей с двигателями внутреннего сгорания и гибридных моделей должно помочь сильным фундаментальным факторам платины сыграть «более заметную роль».
С момента достижения пика стоимости в начале 2021 года платина подешевела примерно на 30%. Это сказалось на рентабельности и показателях производства некоторых высокозатратных предприятий в Южной Африке, крупнейшем поставщике данного металла.
По мнению Эдварда Стерка, директора по исследованиям WPIC, по мере замедления темпов роста рынка аккумуляторных электромобилей ожидается нормализация ситуации с ценами металлов платиновой группы.
По информации BloombergNEF, спрос на металлы, необходимые для энергоперехода, к 2050 году увеличится примерно вдвое по сравнению с уровнем 2023 года. Это станет возможно при более активных действиях организаций, направленных на достижение нулевого уровня выбросов углерода.
Однако ведущие горнодобывающие компании столкнулись со снижением стоимости меди, никеля и лития на фоне замедления роста производства электромобилей и ослабления экономики Китая. Данное обстоятельство привело к сокращению потребления некоторых сырьевых товаров. Так, медь подешевела более чем на 17% с рекордного уровня, достигнутого в мае текущего года. Цены на сырье, необходимое для производства аккумуляторов, находятся вблизи многолетних минимумов, сообщает BloombergNEF.
Акции крупнейшей в мире компании по добыче металлов BHP Group Ltd. в этом году упали более чем на 23%.
Тем временем «зеленый» фонд ЕС Mirova SA пересматривает свое отношение к горнодобывающей промышленности. Представители организации намерены направлять свой капитал на помощь компаниям в снижении их воздействия на окружающую среду, а не исключать их из портфелей, дополняют в агентстве.
По данным Reuters, на минувшей неделе НПЗ стран Азии работали с минимальным уровнем рентабельности за последние 4 года. Окончание летнего сезона высокого спроса оказывает все большее давление на производителей топлива.
Согласно оценкам LSEG, предприятия Азии получают с 1 барреля переработанной нефти лишь 1,62 доллара прибыли. По сравнению с показателем месячной давности маржинальность НПЗ снизилась на 68%. В подобных условиях заводы могут дополнительно сократить используемые мощности, уменьшив потребление черного золота.
Амрита Сен из Energy Aspects оценивает текущее сокращение спроса на нефть в Азии на уровне 400-500 тысяч баррелей в сутки. Более того, в случае сохранения низкой рентабельности переработки потребление сырья может снизиться еще на 300-400 тысяч баррелей в сутки. Спрос на топливо в США прошел сезонный пик и начал падать, в то время как Китай продолжает сталкиваться с замедлением экономики.
Дополнительное давление на цены бензина и дизельного топлива оказывает ввод в строй НПЗ Dangote в Нигерии. Стоимость данных нефтепродуктов в Азии стала минимальной с 2021 года. Некоторую поддержку может оказать техническое обслуживание предприятий в Южной Корее и на Тайване.
Отчет об этом событии календаря еженедельно публикует CFTC Commitment of Traders.
Представленный показатель отражает разницу между объемами длинных и коротких позиций по алюминию в США, открытых спекулянтами (некоммерческими трейдерами). Динамика фьючерсов на алюминий является показателем силы на несколько дней. Индикатор не оказывает сильного влияния на котировки алюминия и рассматривается аналитиками в совокупности с другими показателями.
Мнение аналитиков MarketCheese: рост показателя может стимулировать рост котировок Aluminium.
Согласно российско-монгольскому соглашению, Россия будет ежегодно поставлять в Монголию 1,8–1,9 миллиона тонн нефтепродуктов и 60 тысяч тонн авиакеросина. Об этом заявил глава Минэнерго РФ Сергей Цивилев на Восточном экономическом форуме (ВЭФ). По его словам, поставки будут осуществляться на взаимовыгодных условиях для обеих сторон.
Ранее, во время визита президента России Владимира Путина в Монголию, Министерство энергетики России и Министерство промышленности и минеральных ресурсов Монголии заключили соглашение о сотрудничестве в сфере поставок нефтепродуктов и авиатоплива. Как отметил Цивилев, в реализации этого соглашения участвуют компании «Роснефть» и «Газпром нефть». Документ закрепляет поддержание межправительственного сотрудничества в энергетической сфере и гарантирует выгодные условия для обеих стран.
Россия обеспечивает почти 99% импорта бензина в Монголию, а доля поставок дизельного топлива несколько меньше. Кроме того, Россия будет поставлять 100% необходимого авиакеросина для нового аэропорта азиатской страны. По словам Цивилева, партнерство предполагает участие совместной компании, где доли распределены в пропорции 60% к 40%.
Как считают эксперты Goldman Sachs Group Inc., слабые данные по росту экономики Китая указывают на преждевременность прогнозов по ралли меди в конце этого года.
Резкое сокращение запасов красного металла произойдет гораздо позже, чем ранее предполагали представители банка. Goldman также перенес свой последний прогноз о росте стоимости меди к концу 2024 года до уровня в 12 тысяч долларов за тонну на период после 2025 года.
Смена ожиданий произошла на фоне увеличения запасов красного металла в Китае, а также данных по слабой экономической активности в стране. Продолжающийся спад в сфере недвижимости, а также проблемы обрабатывающей промышленности усложняют задачу правительства по достижению целевого уровня роста ВВП страны в 5%.
Более низкий, чем ожидалось, спрос на сырьевые товары в Китае, а также риски замедления развития экономики страны вынуждают экспертов быть более осторожными в прогнозах по росту цен на медь, заявили в Goldman Sachs.
Банк также понизил свои ожидания в отношении стоимости алюминия в 2025 году с 2 850 до 2 540 долларов за тонну. Эксперты подчеркнули, что золото остается предпочтительным средством хеджирования геополитических рисков в краткосрочной перспективе.
